国际经济报告
WTO：关键行业供应链受阻拖累全球货物贸易
世界贸易组织（WTO）发布最新一期《货物贸易晴雨表》，全球货物贸易在从新冠肺炎疫情的最初冲击中强劲反弹后，复苏正在放缓，关键行业的生产和供应中断抑制了贸易增长，同时进口需求亦降温。
联合国：全球粮食进口费用将在2021年创历史新高
联合国粮农组织11日预计，全球粮食进口费用将在2021年创下历史新高，突破1.75万亿美元，比之前一年增长14%。本轮上涨主要是国际贸易粮食商品价格水平整体提高以及运费上涨三倍所致。
中亚五国经济持续复苏
在日前举行的哈萨克斯坦政府会议上，哈总理马明表示，今年前10个月，哈萨克斯坦国内生产总值增长了3.5%，“国民经济增速稳定”。随着疫情形势逐步好转，同样位于中亚地区的乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦也陆续进入经济复苏轨道。
国内经济及政策资讯快报
《2021中国进口发展报告》发布
2021年11月4日上午，《2021中国进口发展报告》正式发布。《报告》指出，中国从“一带一路”沿线64国的进口规模整体增加。在2014-2020年期间，中国从“一带一路”沿线64国的进口规模从4834.42亿美元增加到5699.06亿美元，年均增长率为2.78%。其中，在2014-2016年期间，中国从“一带一路”沿线64国的进口规模呈现下降趋势；在2017-2019年期间，中国从“一带一路”沿线64国的进口规模恢复增长态势。
前10个月我国吸收外资超9000亿元
商务部15日发布前10个月吸引外资数据，1至10月，全国实际使用外资金额9431.5亿元，同比增长17.8%。从行业看，前10个月，服务业实际使用外资金额7525.2亿元，同比增长20.3%。高技术产业实际使用外资同比增长23.7%，其中高技术服务业同比增长27.9%，高技术制造业同比增长10%。从来源地看，“一带一路”沿线国家和东盟实际投资同比分别增长30.7%和29.5%。
首批营商环境试点城市将成为制度创新高地
国务院近日印发《关于开展营商环境创新试点工作的意见》，明确在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳6个城市开展营商环境创新试点。《意见》共提出了十个方面、百余项改革举措，主要包括：进一步破除区域分割和地方保护等不合理限制；健全更加开放透明、规范高效的市场主体准入和退出机制；持续提升投资和建设便利度，支持市场主体创新发展；进一步提升跨境贸易便利化水平；优化外商投资和国际人才服务管理等。
《“十四五”利用外资发展规划》出炉
近日，商务部正式印发《“十四五”利用外资发展规划》，明确“十四五”时期利用外资的指导思想、发展目标和重点任务，提出系列预期性量化指标，包括累计实际吸收外商直接投资7000亿美元、到2025年高技术产业吸收外资占比达30%等。
国际国内贸易形势快报
RCEP明年1月1日生效
近日，东盟秘书处发布通知，宣布文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国已正式提交核准书，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）达到协定生效门槛。根据协定规定，RCEP将于2022年1月1日对上述十国开始生效。
前三季度全国新增减税降费9101亿元
在国新办日前举行的国务院政策例行吹风会上，国家税务总局有关负责人介绍，前三季度全国新增减税降费9101亿元，其中新增减税7889亿元，新增降费1212亿元。面对经济运行中出现的新情况、新挑战，税费优惠将继续助力企业纾困解难。
中国与东盟30年累计双向投资总额约3000亿美元
30年来，中国－东盟贸易规模不断扩大，从1991年的不足80亿美元增长到2020年的6846亿美元。自2009年起，中国连续12年保持东盟第一大贸易伙伴；2020年，东盟首次成为中国最大的贸易伙伴，双方贸易额超过中国对外贸易总额的七分之一。2021年1—10月，中国－东盟贸易额已达7033亿美元，同比增长30%，全年将再创历史新高。
第四届进博会累计意向成交707.2亿美元
11月10日，第四届中国国际进口博览会闭幕。按一年计，本届进博会累计意向成交707.2亿美元。国家展首次在线上举办，累计访问量超过5800万次。企业商业展共有来自127个国家和地区的2900多家企业参展，展览面积达到36.6万平方米，再创历史新高。
物流及航空行业资讯
9月份航空货运增长9.1%
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布全球航空货运定期报告显示，2021年9月份全球航空货运需求持续保持远高于疫情前水平，全球航空货运需求（按照货运吨公里或“CTKs” 计算）同比2019年9月份增长9.1%（国际需求增长9.4%）。 运力仍受限，比新冠肺炎疫情前（2019年9月份）低8.9%（国际运力下降12%）。
国际航协：2021年三季度全球航企亏损收窄
据国际航协2021年第三季度的初步调查结果显示，与2021年第二季度相比，航空公司的总体财务损失有所减少，部分航空公司实现了新冠肺炎疫情危机以来的首个盈利季度。参与调查的27家航空公司中，第三季度全行业的息税前利润率为-2%。
海运成本飙升 带动全球消费者价格上涨
根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的一份报告，全球集装箱运费的飙升可能会使全球消费者物价在明年上涨1.5%，进口价格上涨超10%。中国的消费者物价可能因此上涨1.4个百分点，工业生产则可能被拖累0.2个百分点。
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文章资料来源
1.中国贸易新闻网https://www.chinatradenews.com.cn//content/202111/16/c140722.html
2.新华网
https://www.chinatradenews.com.cn//content/202111/04/c140212.html
3中国贸易报
https://www.chinatradenews.com.cn//content/202111/23/c141033.html
4.中国民航网
http://www.caacnews.com.cn/1/88/202111/t20211112_1334104.html
5.中国经济网
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202111/23/t20211123_37106808.shtml
6.央视网
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202111/12/t20211112_37081362.shtml
7.新浪财经
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2021-11-11/doc-iktzscyy4840514.shtml
