一个世界级的航空产业集群将在浦东出现。10月23日，临港新片区大飞机园启动仪式在中国商飞浦东总装基地举行。
未来，这里将汇聚航空研发、制造、运维、服务等产业链高端业态，打造航空产业承载平台、科创平台、生产力平台、影响力平台和吸引力平台，壮大我国商用飞机供应商集群。
形成7+2产业集群
大飞机园是上海市26个特色产业园之一，位于浦东机场南侧区域，由中国商飞、上海机场集团、临港集团共同打造。
园区拥有全国唯一的特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区，依托我国民用航空产业两大主体——中国商飞、中国航发在临港新片区的已有产业布局，将引领形成全域布局、全链发展的航空产业。
未来，大飞机园将汇聚航空研发、制造、运维、服务等产业链高端业态，着力培育千亿级航空产业集群。预计产业规模2025年达到500亿元，2035年突破2000亿元，构建起高水平产业生态，成为具有全球影响力与竞争力的“大飞机园”。
据了解，园区将围绕航空产业形成“7+2”产业集群，分别是材料及结构件集群、工装及生产设备集群、动力安装集群、飞机物流集群、管路线缆及内饰内设集群、动力装备集群和机载系统集群，以及科技创新集群和航空文旅集群。
在园区内，围绕机场临近空侧，打造国际化航空生产性服务业一站式平台，包括国际航空金融中心、航空物流、MRO（飞机维修）、航空展示（飞机、艺术品、高价值奢侈品等）、模拟机培训、航空货运枢纽服务。
另外，依托洋山特殊综合保税区，园区将重点布局航空保税研发、保税制造、口岸经济、跨境新型贸易、生产类服务等。临近轨交站点处，打造产城融合配套功能区，重点布局航空研发、商务办公、金融服务及人才公寓、商业、学校、医院等。
最终，形成国际化航空产业集聚新高地、科技创新新策源地、产业引领前沿新集聚地、航空复材新基地和航空服务新示范地。
22个项目集中签约
在大飞机园的启动仪式上，22个项目集中签约入驻，预计投资总额超过200亿元。
签约入园项目包括以中国建材航空复合材料项目、大飞机创新谷、国家商用飞机制造工程技术研究中心、普励航空质量认证平台为代表的航空研发与制造类项目；以高博航空机载通信系统研制项目、新创航空复合材料设备研发中心为代表的航空工装与内饰类项目；以恒圣凯航材分拨中心、综保物流航空供应链服务中心为代表的航空物流与供应链管理服务类项目；以中航租赁航空器融资租赁项目、埃森博航空器资产评估中心为代表的航空金融与航空文创类项目。
各产业细分领域的领军项目入驻，以及航空金融租赁、评估、综保物流及生产性服务等功能类服务平台的逐步构建，共同为大飞机园的特色化、集群化发展按下了“加速键”。
比如，签约入驻的中国建材航空复合材料项目，将围绕大飞机复合材料部件的研制，在大飞机园打造航空复合材料创新制造基地。“目前主流的大飞机制造商，在最先进的客机机型里面复合材料占比越来越高，已达50%左右，将来中国商飞也会参照主流机型的复合材料占比，那我们中国建材就是要配合中国商飞实现这一战略目标。”中国建材总经理助理魏如山说。
首发项目“一谷一园”开工
作为大飞机园的首发项目，“临港新片区大飞机园一谷一园”项目在大飞机园启动仪式上正式开工。
“一谷一园”指创新谷和产业园，该项目位于大飞机园特殊综合保税区的西南角，毗邻商飞总装基地。项目总建筑面积超过12万平方米，预计2022年至2023年分批竣工，将形成航空研发办公、专业厂房等，满足各类航空产业企业的需求。
建成后，“一谷一园”项目将成为区域地标性建筑、树立产业高端集聚的风向标。
据悉，该项目主要承载大飞机研发科创与产业特色平台建设任务，构建大飞机“工业皇冠”之谷，积聚大飞机批产增速产业生态，促进“产学研金”深度融合发展，打造大飞机国际化研发的科创平台、5G+工业互联网创新应用的数字赋能平台、大飞机产品工程化的生产力平台、产业化发展的影响力平台和吸引力平台。
全方位政策助力构建产业链
临港新片区管委会高科处副处长陆瑜介绍，为了大飞机园的建设，新片区专门做了产业专项政策的配套，同时，新片区有特殊经济功能区和特殊综合保税区两个“特”这样的政策叠加，助力民用航空产业链的打造。
“民用航空产业的大生态是国际化的产业生态，所以有很多技术可能需要跟国外合作，在特殊综合保税区内可以享有一些特殊政策制度，帮助产业发展。”陆瑜说。
另外，新片区会通过一些配套的专项政策，支持上下游产业之间的协同合作。“比如采购区内企业的产品有采购补贴，通过金融政策支持产业链上下游的并购，针对测试验证、资质认定也都有相应的扶持政策。”陆瑜表示，相关政策是从整个产业链上全方位地匹配，目的就是把整个航空产业链的链条构建起来，成为一个全套的体系。
中国商用飞机责任有限公司发展规划部副部长侯松认为，大飞机园的落地将为建设我国商用飞机产业体系提供全方位的支撑，园区被纳入洋山特殊综合保税区二期围网，还将进一步提升配套效率、降低综合配套成本，最终形成产业竞争的相对优势。
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